بارنامه | سامانه هوشمند حمل بار و اعلام بار سراسری آنلاین

یکی از مهمترین دلیل برای بزرگترین✔️ باربری از مشهد به خرم آباد!!

⚡️❤️برای اینکه بتوانیم یک باربری از مشهد به خرم آباد پیدا کنیم نیاز است تا با محیط حمل و نقل مشهد آشنا شویم.

مشهد کلان شهری در ایران که در قسمت شمال شرقی کشور قرار دارد و بعنوان مرکز استان خراسان رضوی شناخته می شود.

مشهد دارای 350 کیلومتر مربع مساحت می باشد. همچنین بعنوان دومین شهر بزرگ ایران بعد از تهران شناخته می شود.

جالب است که بدانیم شهر مشهد با جمعیتی بالغ بر 3 میلیون نفر دومین شهر پر جمعیت ایران بوده و در سطح جهانی و 95 شهر پر جمعیت جهان می باشد.

یکی از بزرگترین سوال هایی که در ذهن همه ی ما نقش می بندد این است:

چرا حمل بار در باربری از مشهد به خرم آباد بسیار متفاوت تر از شهر های دیگر است؟

بارنامه | سامانه هوشمند حمل کالا و اعلام بار سراسری

برای مثال اگر به راننده ای پیشنهاد بدهیم که باربری از مشهد به خرم آباد بهتر است یا از خرم آباد به مشهد، قطعا جواب او باربری از مشهد به خرم آباد نخواهد بود. چرا؟

همانطور که در قسمت بالا به آن اشاره شد مشهد جزء کلان شهرهای ایران است و پتانسیل بسیار زیادی دارد

ولی متاسفانه بر خلاف عقیده ما حمل ونقل کالا در مشهد بسیار متفاوت است مشهد با داشتن شهرک های صنعتی بزرگ مانند:

شهرک صنعتی طوس، شهرک صنعتی چناران، شهرک صنعتی قوچان، شهرک صنعتی ماشین سازی و فناوری های برتر، شهرک صنعتی کلات مشهد و ........ که در هر کدام از آنها کارخانه جات تولیدی با بازدهی بسیار بالا و خروجی خط تولید گسترده میتواند حجم زیادی از بار و راننده را به خود اختصاص دهد.

ولی با همه یی این پتانسیل اگر از راننده های کامیون و ناوگان سنگین بپرسید حمل کالا در شهر مشهد چگونه است آنها با خاطره ی بد و نا رضایتی از آن صحبت خواهند نمود.

آیا برای آشنایی باربری از مشهد به خرم آباد باید به پایانه بار رجوع کنیم؟

تا چند سال پیش یا واضح تر بگوییم تا قبل از بیماری کرونا رانندگان و صاحبین کالا با باربری ها ارتباط مستقیم داشته اند یعنی رانندگان برای حمل کالا باید به پایانه های باربری از مشهد به خرم آباد رجوع و بار دریافت می کردند.

حال اگر بار مد نظربود که راننده بلافاصله آن را دریافت می نمود در غیر اینصورت راننده برای دریافت بار باید منتظر می ماند وگاهی این انتظار به چندین روز چالش برای راننده تبدیل می شد و راننده را با مشکل مواجه می نمود.

ولی بعد از همه گیری ویروس کرونا دنیا تغییرات زیادی بخ خود دید و این تغییرات نه تنها در انسانها تکامل به و جود آورد بلکه در همه ی زمینه ها بخصوص کسب و کار ها تغییرات هنگفتی ایجاد کرد، طبعا کسب و کارهایی مانند حمل ونقل هم از این تغییرات بی یهره نماندند.

چگونه می توان بهترین باربری از مشهد به خرم آباد را پیدا نمود؟

بارنامه | سامانه هوشمند حمل بار و اعلام بار سراسری آنلاین

بعد از توضیحات ذکر شده در رابطه با تغییرات بعد از ویروس کرونا تحولات در کسب و کارها باعت شد تا دسترسی مردم نسبت به نیاز های آنان راحت تر باشد.

برای مثال برای تعویض پلاک خودرو دیگر نیاز به اتلاف وقت زیاد در صف های طولانی خودرو ها نبود و کافی بود مخاطب در سایت ثبت نام نماید و در ساعت و تاریخ مشخص شده به آن مرکز تعویض پلاک مراجعه نماید.

این دسترسی های راحت باعث شد تا مردم از همه ی کسب و کارها انتظار بیشتری داشته باشند.

رانندگان برای دریافت بار انتظار تغییر از باربری ها را داشتند این عرضه و تقاضا هم وزن نبود و باعث ظهور اپلیکیشن های اعلام بار زیادی در ایران شد.

با اطلاع رسانی و تبلیغات و گروه های فعال در دیجیتال مارکتینگ تعداد نصب این اپلیکیشن ها در گوشی های رانندگان زیاد شد و به مرور زمان آنها توانستند از طریق تلفن همراه خود به بارها دسترسی داشته باشند.

دیگر نیازی به حضور ساعت های زیاد در پایانه های بارکشور، برای دریافت یک بار نبود.

قبلا راننده ای که از خرم آباد به مشهد بار حمل کرده بود برای برگشت باید در پایانه با باربری از مشهد به خرم آباد هماهنگ می شد تا شاید بتواند بار برگشت خود را دریافت کند.

ولی اکنون همان راننده در مسیر رفت می تواند بار خود را رزو کرده و دیگر نیازی به باربری از مشهد به خرم آباد نیست.

دیگر نیازی به حضور در پایانه های باری کشور نیست.

آیا حمل کالا از باربری مشهد به خرم آباد در دستان واسطه ها قرار دارد؟

زمانی که رانندگان مجبور به حضور در پایانه بارهای کشور هستند واسطه ها نهایت سوء استفاده را انجام میدادند.

راننده از شهر دور کالای خود را در مشهد به مقصد رسانیده و آن را تخلیه نموده است. حال برای برگشت باید منتظر بار باشد.

وقتی به پایانه رجوع میکند باری را پیدا نمیکند که با مقصد او هماهنگ باشد در همین حین واسطه های مستقر در پایانه بارها باری که مد نظر راننده هست را به او پیشنهاد میدهند ولی با کرایه بسیار پایین،

متاسفانه راننده دو حق انتخاب بیشتر ندارد یا با کرایه پایین یعنی 50 درصد کرایه اصلی بار را از واسطه دریافت میکنند یا اینکه در شرایط سخت باید در ماشین خود منتظر بمانند تا شاید در اعلام بارهای فردا بتوانند از پایانه باری دریافت نمایند.

شاید با خودتان سوال بپرسید چرا شرایط سخت؟

بگذارید پاسخ شما را اینگونه جواب بدهم، اگر راننده قرار باشد برای هر بار که به هر شهری سفر میکند هزینه هتل یا حتی مسافرخانه پرداخت کند هیچ ریالی از آن کرایه برای او نخواهد ماند.

پس دلیل اینکه رانندگان مجبور می شوند در کابین ماشین خود شب را صبح کنند و با لباس های غیر رسمی رانندگی کنند این موضوع می باشد.

حال شما سرمای زمستان در نقاط سردسیر کشور مثل تبریز، آذربایجاین شرقی و گرمای تابستان در نقاط گرمسیر مثل پایانه شهید رجایی در بندر عباس و شهر های جنوبی را به این شرایط اضافه کنید و در نهایت قضاوت با شما!!!!!

با توجه به توضیحات ذکر شده می توان به این نتیجه رسید که اپلیکیشن و سامانه های هوشمند حمل بار می توانند کمک موثری در چرخه ی حمل ونقل داشته باشند.